AAWireless Two售价65美元，插电后可支持Android自动无线操作系统。

　　一个新的内置按钮可以让你在配对的设备之间快速切换。

　　配套的应用程序几乎过于强大，但这还不是最糟糕的事情。

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　　自从我两年前买了第一辆车以来，我在使用Android Auto无线适配器时运气最差。我最初选择摩托罗拉MA1是因为它的受欢迎程度，当然，还有亚马逊的算法推荐，但它实在太不可靠了，不适合在通勤和公路旅行中使用。

　　结对过程并不总是最快的；音频播放（包括导航指令）往往会断断续续，而且加密狗经常会变得太热，让人觉得把它藏在中控台上很不舒服。当我冒险选择一个不同的通用品牌时，它对“无线Android Auto”的解释意味着用自己专有的用户界面完全取代操作系统。嘘。

　　最近经过一番交叉购物，我找到了AAWireless适配器，它和摩托罗拉MA1一样，可以通过USB-A连接到汽车上，充当Android Auto的无线接收器。过去几周我一直在测试它，我的驾驶体验从未像现在这样令人耳目一新。

　　便携式适配器有一个多功能按钮，可以让你交换主机设备，而应用程序则为你提供更广泛的控制。

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　　AAWireless Two适配器售价65美元，实际上比它的前身和竞争对手的配件要便宜。它的工作原理相当简单：下载并打开AAWireless配套应用程序（如果你想对软件进行任何修改或更新），将适配器通过USB-A连接到汽车上，长按多功能按钮启动配对模式，然后在手机屏幕上连接它。从这一点开始，当你的车打开时，你的手机将自动配对到适配器。

　　配对过程本身就优于其他无线适配器，因为多功能按钮兼作LED指示灯环，使您不必再猜测适配器是否打开（或配对模式是否已激活）。我花了一些时间来熟悉每种颜色的含义，但经过几天的测试，我掌握了窍门。只要确保你正盯着LED环，因为离轴时颜色不太明显。

　　AAWireless Two可以在多个设备之间配对和交换，对于那些与其他人合用一辆车的人来说是理想的选择。二级设备的设置与第一个设备相同，两者之间的切换就像按一下多功能按钮一样简单。

　　我很喜欢这款应用为连接的设备设置优先级列表的功能。我通常是开车在我和我妻子之间的那个人，所以我们更喜欢适配器和我的手机配对。一旦这样做了，Android Auto的体验通常会很流畅，对我按下的按钮没有太大的反应（如果有的话），播放Spotify也不会跳过一个节拍。

　　我对AAWireless Two适配器的疑虑更多地与整个产品类别有关。例如，切换到无线适配器意味着我的手机不再插电，并且在我在镇上开车时逐渐充电。

　　对于公路旅行或进城通勤（可能需要一个多小时）来说，涓流充电是我认为理所当然的事情。当然，如果有备用的USB接口、插座或无线充电座，我仍然可以给手机充电，但我怀念在运行Android Auto时用一根线给手机充电的便利。

　　AAWireless Two适配器也不支持Apple CarPlay。毕竟，它的品牌是AA (Android Auto) Wireless，而不是CPWireless，但该公司仍然错过了庞大的用户群。幸运的是，据报道，一款支持CarPlay的硬件重新设计的AAWireless Two Plus正在研发中，预计将于2025年第一季度发布。这对我这个安卓用户没有帮助，但它确实让转换到iPhone的潜在负担减轻了一些。

　　总而言之：AAWireless Two是我迄今为止测试过的最好的Android Auto无线适配器，我用过不少。它的价格合理，功能和外观一样好，最重要的是，它在我乘坐的整个过程中都保持着可靠的连接。

　　如果您对适配器有任何问题，我建议您首先检查配套应用程序中的任何相关诊断和故障排除工具。有切换直通模式（用于数据传输）、修复音频断断续续、禁用TTS接收器以路由导航音频等选项。